2019年新生网上电竞正在进行中
网站首页  新闻动态  您的位置
  • 工作时间

    周一至周日 :7:00-22:00

  • 联系方式

    手机咨询:186 5635 6280(同微信)

    QQ咨询:2625557319

空中乘务专业培养目标
发布时间:2019-04-22

空中乘务专业是专门培养适应21世纪民航运输事业发展,具有坚实的英语基础、突出英语应用能力,较高的人文素质、受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员的专业,所培养德人才为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型技能型航空服务人才。目前我国此方面人才极其短缺,空中乘务高级服务工种已被我国人才中心列为新世纪重要培养技术工种。

 

中国民航需要多少人才? 据统计,航空公司每年增加客机30余架,一般一架150座左右的客机,从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机,需要的员工更多,“空姐”就需72名,加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人,整架飞机需200余人的班子。统计下来,目前对人才需求接近50万。在未来很长一段时间内,我国航空人才都将处于短缺状态。  

 201904241332473941.jpg

人才缺,到哪里找人才?按照传统,航空公司的第一选择是各对口学校。相比于其他行业,民航业的人才引进是相对独立,甚至是闭塞的。以往,90%的人才通过定点培养、定向就业,行业外人士很难参与。毕业生就业率近100%。直到今天,这个比例依然不低。在大学生甚至硕士生找工作难的年代,该专业毕业生就业率连年接近100%。  

 

目前,各个学院的各家合作单位每年同时到学校“抢购”毕业生,连一些还没毕业的学生都被几大航空公司、机场集团早早预定。且遇不菲,前景看好,据了解,国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一的标准,但通常来讲,有经验的空乘月收入在8000元左右;机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右;即便是应届高校毕业生,薪酬待遇也有3000元左右。  

 

从上世纪80年代起,成为“空姐”“空保”成为了大多数年轻人的梦想。其实,“空姐”是对民航职位的狭隘理解。民航业的职位远远不止这些,紧缺的岗位多达数十种,对各类服务人才、技术人才、营销人才、管理人才都有需求。仅航空公司和机场,就需要空中乘务、国际客运、国内客运、航空物流、飞机维修、安检、航空服务、载重平衡、生产调度、市场营销等各类岗位分得极细,仅技术商务类岗位就多达70几种。

微信咨询
请用手机微信扫描二维码
预约电竞
回到顶部